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这里藏了几许“海底宝藏”?大师揭秘川岛水下考古地图

  7月初,广东省文物考古研商院发布新挖掘,彰彰“南海Ⅰ号”沉船局部陶瓷器产自佛山南海奇石窑和文头岭窑,

  多年来,缠绕“南海Ⅰ号”身世及航线的百般估量论断众口纷纭。直到这一重磅研讨开采颁布,才揭开了盘绕“南海Ⅰ号”航线的危急历史音尘:它并未偏离广州,而是最后从广州离岸出海,向西过程川岛海域时祸殃消灭于此。

  30年多来,从“南海Ⅰ号”被打捞到沿岸多量明代外销瓷遗存被发现,川岛海域水下考古屡有重磅开掘,一个个未解之谜赓续浮出水面。众多的物证线索,勾勒出这里曾行为海丝必经之途的富强图景。今年4月,台山大洲湾遗迹落选“广东省十年十大危殆考古发现”。

  凝结了中国水下考昔人诸多心血和期盼的川岛海域,淹没了哪些海丝遗珍?戳穿了哪些浸要史册音尘?南方日报记者随同广东省文物考古研商院副院长崔勇、广东省文物考古钻研院水下考古研讨所副甜头肖达顺等考古学者,揭开这片机密海域的考古地图。

  随着“南海Ⅰ号”船舱内文物开掘切近尾声,学界对待古船身世的钻研推断无间展开:它收场有没有来过广州?它从那边始发?驶向那边?

  此前,“南海Ⅰ号”沉船出水的洪量器物,没有充足注脚阐明其与广州合系。其中豪爽陶瓷器宽广被感应来自福筑的闽清义窑、德化窑、磁灶窑,江西景德镇湖田窑、浙江龙泉窑等窑口,唯独没见广东合连产品。尤其是带有较着“身份标志”的酱釉大罐,更感到是来自福修磁灶窑。

  无间加入“南海Ⅰ号”考古项目标肖达顺,在一次与同行商议换取时获取了一个新闻,“南海Ⅰ号”浸船出水的酱釉大罐与南越国宫署古迹的酱釉罐极为彷佛,它有没有或者经停过广州?

  为彰着出土陶罐标本的“血缘闭系”,广东省文物考古研究院将这些标本送往北京大学举办化学因素产地分析,北京大学考古文博学院副院长、钻研员崔剑锋介绍,考古劳动人员行使便携式X射线荧光光谱仪领会部分酱釉大罐的化学成分,结果注解“南海Ⅰ号”有极端一部分酱釉大罐与南越国宫署古迹的雷同产品都产自南海区奇石窑或文头岭窑。

  带着这一危殆开掘,肖达顺等考古公共首先搜索“证据链”,破解“南海Ⅰ号”与南越国宫署奇迹之间潜匿的史籍关联。

  随后,广东省文物考古研究院联同佛山市博物馆、佛山祖庙博物馆和南海博物馆,对南海区狮山镇奇石窑和里水镇文头岭窑开展地域性考古视察。原委挽救性挖掘,考古队计帐了两座龙窑和一处作坊遗址。从侦察搜聚的遗物开掘,奇石窑和文头岭窑都盛烧于两宋,并且两者都兼烧内销外贸产品,都生产“南海Ⅰ号”同类酱釉大罐。

  这一考古新发掘,为“南海Ⅰ号”到过广州、最后从广州港离岸的历史臆度,提供了症结的实物路明。

  “南海Ⅰ号”这批产自南海窑址的陶罐不是纯朴的货品,而是盛储酒水食物的保存用器,以自铭“酒墱”最为凌驾。“这些陶瓷器质料粗疏较为省钱,其用途惟恐为当时的广州公使酒库或个人酿酒作坊用来装酒的容器,又颠末地方官府捐献或生意上船放洋。”崔剑锋介绍。

  南越王博物院副院长、研商馆员李灶新显露,南越国宫署事迹西北部曾发掘出一组宋代的大型建筑庭院,并从中出土多量与酿酒有关的遗物。《元大德南海志》对待“(经略司)公使酒库,在州治东庑”的记录,加倍佐证这组建筑应是宋代广州公使酒库事迹。

  宋代广州首设市舶司来特地管理边境营业。《宋史》记载,市舶司的主要管事是“掌蕃货海舶征榷交往之事,以来远人,通远物。”朝廷央浼市舶司及港口地方地点官员对到来的蕃汉贩子亲热迎送。为延揽蕃汉海商实行宴会所需的款待用酒,便是所在官府所设的公使酒库所酿造的“公使酒”。李灶新估计,“南海Ⅰ号”在广州时期,也受到广州市舶司和广州所在官员设宴欢迎,并获得广州“公使酒”的布施。

  以这批酱釉大罐为线索,一条湮灭海底多年的航途正在缓缓浮出水面:这些陶瓷器从南海窑口出发,源委珠三角水路交通到达广州官方或部分宗族大姓酒坊,再到海外往还补给或许官方宴请赠给,最后随船出国遇难于下川岛海域……

  “由此可知,当时的交易途径即是从南海产地经过广州及其干系海域装货上船。”肖达顺剖析,这回考古发现间接分析广东南宋期间外销陶瓷临蓐仍然坚持不小的界线,也响应出广州在南宋中晚期如故坚决着较为强势的海洋交易身分,对我们国海丝申遗或有重大鼓动功效。

  明代郭棐《广东通志》中纪录:“上川山之左曰大金门海,右曰小金门海,诸夷入贡,风逆则从此进,其西南曰寨门海,而番船舶交易之冲。”

  史籍学者汤开建研讨指出,明代上、下川岛与今广海湾、镇海湾形成一个大湾,掩盖寨门、金门、望峒诸澳,与番船、番货诸澳相连,成为一片船舶避风的港湾区,是当时异邦商船在华夏沿海最紧张的往还区。

  川岛海域行为守旧海上丝路必经地的历史记录,随近年来考古考核研商的深入,被不绝印证。肖达顺剖判,遵照史册文献记录,船只从广州出来,经上川广海一带就可以直接下南洋。“‘南海Ⅰ号’从广州驶出,却往西历程川岛,注释是用意往这边走,是一条必经之途,我也在为此不断摸索物证史料。”

  上世纪80年初,湛江渔民在这一海域打捞起3门铜炮,其中一门炮身上有1642年的昭着纪年,另有明白的荷兰东印度公司徽章象征,这是17世纪的铜炮,厥后被鉴定为头等文物入藏湛江市博物馆。

  而在台山市博物馆,也珍藏着3件台山渔民打捞出水的沉船木锚,别离于2007年和2012年开掘,此中一件木锚的荣誉间隔“南海Ⅰ号”浸船地点仅5海里。通过群众判定,3件木锚为宋元期间货船利用,个中有件双爪锚,是方今国内发掘的唯一一件。

  2016年,“南海Ⅰ号”地点台山水域被介入第一批广东省水下文物守护区,更大边界的考古开采考查随之放开。

  “能够叙,这里是水下考古的富矿区。”肖达顺向记者流露了一张我在上川岛乌猪洲水下拍摄的铁炮影像图,长条形铁炮外形清晰可见。在这一沉船奇迹临近,广东省文物考古研商所(2022年起更名为“广东省文物考古研究院”)、国家文物局水下文化遗产守护中心于2015年至2018年间先后发现了6枚铁炮。

  2016年6月,经国家文物局发布,位于上川岛的大洲湾古迹和方济各•沙勿略墓园入选“海上丝绸之路:中国史迹”首批申遗遗产点名单。同年,广东省文物考古研究所对大洲湾遗址进行了援救性发现。为了防止瓷器碎片及考古地域被海水腐蚀,沙滩边上搭修起了一座两层高的留心建筑,像一个巨型守卫罩好像将近百平方米的海滩围住,顶部是海景观赏台。

  上川中学退休教练合容佳回顾:“小时候大家把这片海滩叫花碗片,后来叫‘花碗坪’,缘故海边厚厚一层都是青花瓷片,有的渔民在邻近潜水打捞青口螺,也经常捞起相通的陶瓷片。”

  “大洲湾奇迹出土的瓷器碎片根本来自景德镇窑口。”肖达顺陈述记者,学界感觉这批瓷器被运至粤闽浙沿海港口,再辗转到上川岛来往,转运至东南亚、印度、西亚乃至非洲和欧洲区域等,这种交易兴旺偶然,乃至上川岛成为西方人熟知的航标。

  记者在古迹现场看到,馆内的玻璃地面下罗列着从大洲湾开掘出的瓷器碎片;而从另一侧海边断面上无妨开掘,从下往上分辨是巨大且不顺序的基岩、扩张裂缝的碎石头、细小的砂石层。断面上面庞杂的镜面玻璃则将顶部的清代石墙墙基、散落瓷片等遗迹闪现在观众当前。

  行家坚强,个中的碎石层都是人工构修的,铺成的平台便是明代中葡举办瓷器交易的地方,这一碎石层蕴蓄上的流动面也与史书文献中对付早期中葡海洋交往的内容相契闭。

  据记录,西班牙传教士方济各•沙勿略于1552年上岸上川岛,他们在岛上写了一系列信件,其中也写路:“上川港距广州30里格,好多街市从广州城赶来此地与葡萄牙人交游”。

  “宋元的边境来往很富强,不过明代实施海禁计谋,外来船只不能泊岸,沿着古代海上丝绸之路东来的葡萄牙人只能在离岸9海里的上川岛上岸,确立来往基地。于是上川岛是比澳门更早的中葡生意据点,是中欧来往的起始,对研讨海上丝绸之路的滋长具有垂危代价。”肖达顺说。

  比年来,“南海Ⅰ号”考古领队崔勇与肖达顺等考古群众,对一共水下文物保护区睁开详明考查,探究海丝脚迹。

  上下川岛海域很大,水下考古有如泥牛入海,队员们一壁密集史料,一面寻访岛上的渔民。渔民出海都是拖网作业,水下有障碍物就会把渔网挂住,很多渔民就会标注好声誉避免下次再重蹈覆辙。

  “每每渔民提到的这些地点就是遑急的线索,一时阻截物是礁石,有的惟恐便是沉船。”肖达顺道,考古队员会把每年考核过的区域在地图上标注出来,比喻上川岛南部围夹洲水途上、沙堤港口的墨斗洲北岸礁石、打铁湾沙滩上都发现了极少清代瓷片。

  2015年前后,崔勇在一次避风登岸时,在沙堤港的打铁湾海岸线旁不测发掘了一处先秦奇迹,不只挖掘了少少夹砂陶片,又有少量的石吊坠、石锛等石器。随后,闭容佳也在这里捡到了一片夔纹陶片。2018年,考古队对打铁湾古迹进一步试掘,出土器物中尚有一件不太广泛的夔纹陶片引起了全部人的关注。

  “你们比对了惠州博罗横岭山遗址出土的同类纹饰,确认它该当属于西周晚期。”肖达顺由此揣摸,至少在距今3000年前,上川岛就有守旧人类的海洋活动了,这对研商先秦期间人类海洋流动和交换扩散供应了危殆线索。

  肖达顺测度,新、旧石器时期之交,珠三角人类滚动已有必定成长,例如清远的青塘遗址就中选了2019年度“全国十大考古新开采”。其余,新石器期间古迹巨额发现并扩散到现代海岸线一带,形成了特性明晰的沙丘遗迹或贝丘事迹,以至还涌现大陆人口向升平洋岛屿及东南亚区域岛屿扩散的迹象,这些岛屿的人都被认为是操着同源语言的“南岛语族”。

  当时凹凸川岛海域是否有途桥?岛上的人是若何漂洋过海的?一系列的谜题还有待考古学者的深刻研商。随着考古工作及干系钻研取得转机,川岛海域从先秦到宋元明清等的海丝行状“串珠成链”、脉络渐渐明了,印证古板海上丝绸之路的繁华史书。

  1986年,英国海上探险和救捞公司与广州救捞局签署观察拟订,期待在中国南海海域搜索一艘名为“莱茵堡号”的沉船。在历史纪录中,这艘来自荷兰东印度公司的商船于1772年受到台风打击,淹没在台山坎坷川岛海域。

  通过近一年的搜索,在声呐工夫的探测下,搜刮人员不才川岛西南海域一抓斗捞起了247件器物,个中甚至有条1.72米长的金腰带。

  “这必定不是英国人要找的莱茵堡号,这是一条大家华夏的重船。”当时中方的担任人尹干洪立刻阻遏对方陆续用抓斗夺取物件。

  这艘被意外挖掘的南宋重船也因此参加公众视野,此时间隔它重没仍旧旧日了800多年。也正是为了零丁开掘“南海Ⅰ号”,中原开始组修培植本身的水下考古队伍,直到2007年将其十足打捞出水。

  数十年来,对待这艘沉船的年份断代勉励了学界的研究计划。广东省文物考古研究院副院长、“南海Ⅰ号”考古领队崔勇陈说记者,考古发掘团队现在仍旧分明了“南海Ⅰ号”的断代标题,将这艘船出航的年月限定逐步压缩到了一个十分精确的年号——公元1183年。“这是我们国水下考古中唯一一个把没有航海纪录的沉船无误到年份的项目。”崔勇谈。

  最初,考古发掘团队对船上开掘的人骨遗骸举行了碳14的判决,将节制从宋代中断到此中的200年间。之后,经历对浸船发掘的豪爽铜钱进行认识,考古开掘团队找到了一枚最末年号的铜钱——南宋孝宗时代(1174—1189)的“淳熙元宝”款,再次将节制紧缩至15年间。

  其后又发现一件德化瓷罐上有“癸卯”年墨书,南宋淳熙癸卯年为1183年,而后至下一个癸卯年前的六十年间,南宋王朝尚有十个年号,皆未挖掘干系铜钱或纪年告示,崔勇由此猜度,该重船出航应在1183年。

  “中日联合中国南海沉船水下考古视察队”对广东省台山县以南海域的宋元时间浸船举行了综合性的实地考察,并将重船定名为“南海Ⅰ号”